В строительстве современных мостовых конструкций все большее внимание уделяется новым технологиям, позволяющим ускорить процессы возведения. Одним из инновационных методов устройства фундаментов для мостов являются винтовые сваи.

Винтовая свая – это металлическая конструкция из стальной трубы со специальными лопастями. Внешне свая напоминает винт. За счет лопастей элементы легко ввинчиваются в землю, прочно фиксируются в ней, сохраняя устойчивость и неподвижность.

Свайно-винтовые опоры все чаще применяются в строительстве мостовых и гидротехнических конструкций, особенно на обводненных или илистых участках, и других сложных грунтах. Нередко мост на винтовых сваях является единым эффективным решением из-за нерациональности и в ряде случаев невозможности возведения фундаментов других видов.

Сегодня на сваях строят пирсы, автострадные, эстакадные, железнодорожные и пешеходные мосты и другие сооружения, предназначенные для транспортного и пешего перемещения через водоемы (реки, озера, канавы), глубокие овраги и другие преграды.

Используя винтовые сваи для моста как альтернативу традиционным методикам в сфере мостостроения, вы получаете:

• экономию – ввинчивание свай не требует трудоемких земляных работ по выравниванию и подготовке площадки. Это позволяет сэкономить средства и сократить время строительства;
• удобство – винтовые сваи можно наращивать или обрезать, регулируя высоту для получения ровного основания под возводимую конструкцию;
• универсальность – независимо от типа почвы – мерзлая, увлажненная, подвижная, глинистая, песчаная – на любой свайно-винтовая технология демонстрирует надежность и устойчивость, и позволяет возводить мосты, переправы, пирсы и другие сооружения.

Мосты на винтовых свайных опорах устойчивы к нагрузкам, в том числе ветровым, создаваемым водой и льдом, и другими воздействиями. Если вы хотите построить мостовую конструкцию с большим сроком службы при минимальных финансовых затратах, то винтовые сваи для этого станут выигрышным вариантом.

Проектирование мостов на свайно-винтовом фундаменте осуществляется в следующем порядке:

1. Анализ и оценка особенностей участка по результатам проведенных геодезических и геологических изысканий. Определение типа, структуры и несущей способности грунта. Расчет глубины ввинчивания опор с учетом плотности, насыщенности влагой и других характеристик почвы.
2. Расчет несущей способности свай в конкретных грунтовых условиях.
3. Расчет нагрузки на свайный фундамент от веса мостового сооружения, а также снеговой, ветровой и эксплуатационной нагрузок.
4. После изучения грунтов и сбора нагрузок специалисты определяют вид и размеры винтовых свай, рассчитывают количество.
5. Составление схемы свайного поля с обозначением точек ввинчивания свайных конструкций.

Важно понимать, что проектирование мостовых конструкций на винтовых сваях – сложный и ответственный процесс, требующий соответственного опыта. Поэтому доверять разработку проекта следует профессионалам.

Технология устройства винтовых оснований под мосты, причалы и другие мостовые конструкции включает несколько основных этапов:

1. Ввинчивание свай. Осуществляется механизированным методом с помощью буровых установок или ручным способом с использованием специализированных инструментов.
2. Выравнивание углубленных конструкций по высоте с применением специального уровня.
3. Приваривание к верхушкам опор металлических оголовков, создание металлического усиленного каркаса посредством соединения свай между собой швеллером или двутавром. Для придания дополнительной жесткости сваи соединяют не только по периметру основания, но также за счет диагональных перекрестий.

По завершению установочных и сварочных работ на готовое свайное основание укладывается настил. В зависимости от типа мостовой конструкции это может быть настил из металла, железобетона, дерева и других материалов.

Многочисленные преимущества строительства мостов, причалов, переправ и других сооружений на винтовых сваях делают технологию все более популярной и востребованной. Плюсы мостовых конструкций на свайных винтовых опорах очевидны:

• надежность – возводить сооружения можно на любых почвах, сваи погружаются на требуемую глубину и остаются неподвижными, образуя надежную устойчивую опору;
• скорость строительства – для ввинчивания нет необходимости проводить земляные работы, задействовать большое количество спецтехники. Сразу после погружения можно продолжать работы, дополнительное время на усадку не требуется;
• экономичность – винтовые сваи стоят недорого, установка менее трудоемкая в сравнении с тяжеловесными железобетонными конструкциями. Это позволяет сэкономить на задействовании экскаваторов, кранов и другой габаритной спецтехники;
• стабильность – в отличие от подвесных мосты на свайных основаниях не шатаются за счет наличия прочной опоры.

Независимо от того, предстоит строительство небольшого причала, пешеходного или более габаритного железнодорожного моста – винтовые сваи в каждом случае станут эффективным и надежным решением для создания прочного долговечного основания.